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此前，中国民用航空局批复阳江机场选址，赞同将双坪场址作为阳江机场首选场址。双坪场址坐落阳江市江城区双捷镇双坪村北侧， 阳江机场估计出资约30亿元，规划建造一条2800米长、45米宽的跑道，以及航站楼和相关运转保证设备。机场用地规划达2650亩，其间飞翔区用地2200亩，航站区用地450亩。近期方针年设定为2035年，到时估计航空业务量将到达200万人年，客机起降架次为26315架次。 据了解，阳江机场已归入《全国民用运送机场布局规划》《广东省国民经济与社会继续健康发展第十四个五年规划和2035年远大方针大纲》，是2024年广东省重点建造前期准备项目。该机场定位为国内4C级支线机场，近期规划建造一条2800×45米跑道，以及航站楼和相关运转保证设备，拟运用C919、ARJ21、B737、A320等机型，拟注册阳江至北京、上海、重庆、成都、合肥、西安、郑州等15个城市的航线。 此前，阳江机场已归入《全国民用运送机场布局规划》《广东省国民经济与社会继续健康发展第十四个五年规划和2035年远大方针大纲》，是2024年广东省重点建造前期准备项目，估计将于2025年开工建造。 从建造标准上看，阳江机场是一个4C等级的支线机场。在我国，常直接用机场飞翔区等级指称机场等级。而飞翔区等级由两个目标衡量，分别用数字和字母表明。4C级机场的代码中，“4”表明跑道长度在1800米以上，“C”则表明该机场能够起降翼展24米和轮距6米以内的飞机。
这意味着，阳江机场能够起降空中客车A320、波音737等中程窄体客机。据了解，当时广东省内现存4座4C级机场，分别为佛山沙堤机场、惠州平潭机场、韶关丹霞机场、梅州梅县机场。 现在，机场开始选定了双坪场址作为主推场址，该场址坐落阳江市江城区西部，阳西县东北部，阳春市以南，间隔阳江市中心、阳春市、阳西县以及海陵岛都在合理的交通范围内，无论是公路仍是直线间隔，都为机场未来的客源运送供给了便当。 |
